Управление коробкой передач (АКПП) ALLISON

В современном мире достаточное распространение имеет автоматическая коробка передач (АКП). Для управления автоматической коробкой переключения передач (АКП) используются тросовые приводы на основе шифтеров, селекторов с функцией фиксации троса в определенных положениях (рис.1, 1а) или без его фиксации (рис.2, 2а). Селектор АКП определяет режим ее работы; выбор нужного режима осуществляется его перемещением в одно из возможных положений. Для предотвращения случайных переключений режимов используют специальные механизмы защиты. В случае селектора с фиксацией положения используется, как правило, блокирующая кнопка, расположенная сбоку под большим пальцем водителя, либо запорный механизм, включаемый двумя пальцами.

Расположение рычага селектора может быть различным. В настоящее время обычно используется напольный селектор.

Тросовый привод управления автоматической коробкой передач (рис.1) сконструирован по тому же принципу, что и привод управления механической коробкой, но отличается от него количеством и конструкцией деталей. Кроме того, данный привод используется и для других механизмов, для которых необходима фиксация положений.

Рис.1. Селектор с функцией фиксации троса в определенных положениях

Рис.1а. Шифтер с функцией фиксации троса

Шифтеры с фрикционной накладкой (рис.2,2а) не имеют фиксированных положений и применяются в случае необходимости  управления плавным изменением хода троса.

Могут применяться, как для управления АКП, так и для других механизмов (управление акселератором двигателя, управление ТНВД, управление гидронасосами ГСТ и др.).                                                                              

Рис.2. Селектор без фиксации

Рис.2а. Селектор без фиксации (фото)