Linki zdalnego sterowania, linki zmiany biegów, napędy liniowe

Linki zmiany biegów, sterowanie rozdzielaczami hydraulicznymi, gaz-reverse, wszelkie rodzaje linek sterujących firmy ConSys.
Linka (cable) lub Linka bowdena (bowden) — urządzenie do elastycznego przenoszenia napędu mechanicznego w systemach sterowania maszyn
Składa się z trwałej stalowej plecionej linki (rdzenia), która jest nasmarowana i umieszczona w elastyczną osłonę z powłoką poliuretanową. Na końcach linki jest przymocowana armatura (głowice), która utrwala położenie osłony zewnętrznej, jednak dopuszcza niezależne przemieszczenia rdzenia wewnątrz niej.
Linki zdalnego sterowania (LZS) są przeznaczone do przenoszenia ruchu pchnąco-ciągnącego od mechanizmu sterującego do mechanizmu wykonawczego przez każdą dowolnie zwijającą się trasę.
Z reguły, linki sterujące (LZS) zastępują dźwigniowe i hydrauliczne układy przenoszenia napędu, które są bardziej masywne, zawierają dużą ilość metali, trudne do wyregulowania i dlatego nie budzą zaufania.

Wersje produkcyjne:
– zwykłe (Hi–Performance) — do pracy w normalnych warunkach;
– w wykonaniu morskim (Marine) — zabezpieczone przed korozją;
– specjalistyczne o podwyższonych właściwościach (Specialized) – do pracy w trudnych warunkach i podwyższonej temperaturze

Zakres stosowania LZS jest bardzo szeroki:
— pojazdy lądowe (ciągniki, samochody, autobusy, kombajny, samochody terenowe, stacje wiertnicze);
— specjalne agregaty medyczne;
— morskie i rzeczne środki transportu (łodzie, jachty, skutery);
— transport powietrzny (samoloty, śmigłowce)

Napędy liniowe mają uniwersalne zastosowanie, ponieważ ich konstrukcja jest prosta i niezawodna, one są wytrzymałe, odporne na warunki atmosferyczne i środowisko agresywne, bezszumne, odporne na wibracje, lekkie. W zależności od warunków pracy LZS dzielą się na serie i w ramach każdej z nich mają swoje opcje, które można wybrać w zależności od Twoich potrzeb.

Konstrukcja linki:

Głowice do różnych celów:

— wewnętrzne (przeguby kulowe (ball – joints), przepustnice (snubbers, dampers), kotwy śrubowe (screw-in anchor), zgodne z elementami sterowania, jak np. dźwignie zmiany biegów i sprzęgła, ruchome elementy hamulca ręcznego, różnego rodzaju manetki w obracanych kabinach koparek i dźwigów, przełączniki zewnętrzne w osprzęcie ciągników oraz w wielu innych układach sterowania.

Możesz u nas również zamówić różne głowice oddzielnie od linki!

— zewnętrzne, które, z reguły, wychodzą do salonu lub kabiny pojazdu i są sterowane przez kierowcę-operatora. Ze względu na to, że stosowanie LZS obejmuje różne branże, wśród głowic zewnętrznych można spotkać uchwyty napędu hamulca postojowego, otwarcia drzwi lub osłony, wszelkiego rodzaju awaryjnych systemów gaśniczych, sterowania hydrauliką lub pneumatyką, kontroli kątów obrotu klap lekkich samolotów bądź odpowiednich napędów na jachtach i łodziach.

Szczegółowe informacje na temat zastosowania tutaj:
Stosowanie.xls

Jeśli nie możesz znaleźć żądaną opcję, należy skorzystać z katalogu:

Katalog do pobrania