na pojazdach nasz produkt

Kabel sterujący: warunki pracy

Dlaczego potrzebujemy kabli odpornych na ciepło?

Oczywiście w niektórych przypadkach potrzebne. Zobaczmy, czy taki kabel jest potrzebny w zwykłych pojazdach?

Wiadomo, że normalna temperatura robocza pracującego silnika mieści się w zakresie 80–90 ° C, a w niektórych przypadkach maksymalna – 105–110 ° C. Parametry te zapewnia układ chłodzenia silnika spalinowego. Płyn chłodzący jest pompowany do kanałów bloku cylindrów, a jeśli to nie wystarczy, włącza się wentylator, który wdmuchuje powietrze do chłodnicy, a tym samym dodatkowo chłodzi silnik.

Niemniej jednak niektóre organizacje starają się powiadomić o wyjątkowych właściwościach swoich kabli (czytaj, aby podnieść cenę) w celu zwiększenia wartości, w swoich cennikach deklarują sprzedaż kabli sterujących odpornych na temperaturę (ciepło).

Na przykład firma NITavto LLC ogłasza sprzedaż: Cable Craft kablowej / żaroodpornej

http://www.nitauto.ru/price.html

Zwykle osłona kabla sterującego (obudowa) i wewnętrzna (wkładka) są wykonane z polimerów, nie mają wyraźnej temperatury topnienia – stopniowo miękną w szerokim zakresie temperatur.

Standard Push-Pull Control Cable

Standard Push-Pull Control Cable

Zobaczmy dostępne dane, jakie warunki temperaturowe pracy ogłaszają znani producenci producentów kabli i jak to osiągnąć:

1. W przypadku organizacji MORSE (Teleflexmorse), obecnie ta marka należy do Kongsbergautomotiv, dane dla standardowego kabla są następujące:

Standardowa temperatura pracy – od 40 ° С do + 100 ° С

https://www.kongsbergautomotive.com/PageFiles/2181/KA%20Cable%20Catalog%20Europe%20A3%202010.pdf

W przypadku kabli odpornych na ciepło dostępne są następujące dane:

For operation

at temperatures up to a maximum of + 150°C

(300°F)

2. Aby uporządkować dane CableCraft dla standardowego kabla, zobacz tutaj:

http://www.cablecraft.com/products_control_cables_PushPullStandardControl.html

Operating temperature:  from -65°F to +230°F (-53.89 °С to +110°С )

W przypadku kabla żaroodpornego dane tutaj: http://www.cablecraft.com/pdfs/Blue_Max.pdf

Material: Nylon Covered Innermember

Operating temperature:  from -65°F to +350°F  (-53.89 °С to +176.67°С )

Uwaga: kolor tego kabla jest jasnoniebieski (kabel Blue Max)

3. Dla ORSCHELN, patrz tutaj:

http://www.marinespecialties.biz/files/Felsted_Control_Cables.pdf

Dane dla kabla standardowego – standardowy kabel sterujący Push-Pull

Osłona kabla, materiał rdzenia HEFT 2:

-65°F  to + 225 °F  (- 53.89 °С to  + 107.22 °С )

Wykładzina odporna na ciepło wytrzymuje:

temperature version  at  – 65°F  to + 300 °F  ( – 54 °С to  + 148.89  °С )

Ale materiałem zewnętrznej powłoki żaroodpornego kabla jest NYLON

Najpopularniejszym i wszechstronnym żaroodpornym polimerem do potrzeb technicznych jest teflon, jest to również PTFE, politetrafluoroetylen, który zachowuje się absolutnie spokojnie do 300 ° С. Tutaj właściwości fluoroplastyczne http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2/4947.html

Zwróć uwagę na kolor takiego kabla – jasna czerń (błyszczący czarny kolor)

Jak widać, standardowe kable wszystkich producentów wytrzymują temperaturę pracującego silnika pojazdu.

Firma ConSys ma możliwość zaoferowania właśnie takich kabli lub żaroodpornych, w których zastosowano powłokę teflonową osłony kabla.

Sprawdzaj cenę, prosimy o kontakt:

aktualny katalog produktów i zastosowanie linek w technice drogowej

katalog produktów stosowanie