Kabel sterujący: warunki pracy
Dlaczego potrzebujemy kabli odpornych na ciepło?
Oczywiście w niektórych przypadkach potrzebne. Zobaczmy, czy taki kabel jest potrzebny w zwykłych pojazdach?
Wiadomo, że normalna temperatura robocza pracującego silnika mieści się w zakresie 80–90 ° C, a w niektórych przypadkach maksymalna – 105–110 ° C. Parametry te zapewnia układ chłodzenia silnika spalinowego. Płyn chłodzący jest pompowany do kanałów bloku cylindrów, a jeśli to nie wystarczy, włącza się wentylator, który wdmuchuje powietrze do chłodnicy, a tym samym dodatkowo chłodzi silnik.
Niemniej jednak niektóre organizacje starają się powiadomić o wyjątkowych właściwościach swoich kabli (czytaj, aby podnieść cenę) w celu zwiększenia wartości, w swoich cennikach deklarują sprzedaż kabli sterujących odpornych na temperaturę (ciepło).
Na przykład firma NITavto LLC ogłasza sprzedaż: Cable Craft kablowej / żaroodpornej
http://www.nitauto.ru/price.html
Zwykle osłona kabla sterującego (obudowa) i wewnętrzna (wkładka) są wykonane z polimerów, nie mają wyraźnej temperatury topnienia – stopniowo miękną w szerokim zakresie temperatur.
Standard Push-Pull Control Cable
Zobaczmy dostępne dane, jakie warunki temperaturowe pracy ogłaszają znani producenci producentów kabli i jak to osiągnąć:
1. W przypadku organizacji MORSE (Teleflexmorse), obecnie ta marka należy do Kongsbergautomotiv, dane dla standardowego kabla są następujące:
Standardowa temperatura pracy – od 40 ° С do + 100 ° С
https://www.kongsbergautomotive.com/PageFiles/2181/KA%20Cable%20Catalog%20Europe%20A3%202010.pdf
W przypadku kabli odpornych na ciepło dostępne są następujące dane:
For operation
at temperatures up to a maximum of + 150°C
(300°F)
2. Aby uporządkować dane CableCraft dla standardowego kabla, zobacz tutaj:
http://www.cablecraft.com/products_control_cables_PushPullStandardControl.html
Operating temperature: from -65°F to +230°F (-53.89 °С to +110°С )
W przypadku kabla żaroodpornego dane tutaj: http://www.cablecraft.com/pdfs/Blue_Max.pdf
Material: Nylon Covered Innermember
Operating temperature: from -65°F to +350°F (-53.89 °С to +176.67°С )
Uwaga: kolor tego kabla jest jasnoniebieski (kabel Blue Max)
3. Dla ORSCHELN, patrz tutaj:
http://www.marinespecialties.biz/files/Felsted_Control_Cables.pdf
Dane dla kabla standardowego – standardowy kabel sterujący Push-Pull
Osłona kabla, materiał rdzenia HEFT 2:
-65°F to + 225 °F (- 53.89 °С to + 107.22 °С )
Wykładzina odporna na ciepło wytrzymuje:
temperature version at – 65°F to + 300 °F ( – 54 °С to + 148.89 °С )
Ale materiałem zewnętrznej powłoki żaroodpornego kabla jest NYLON
Najpopularniejszym i wszechstronnym żaroodpornym polimerem do potrzeb technicznych jest teflon, jest to również PTFE, politetrafluoroetylen, który zachowuje się absolutnie spokojnie do 300 ° С. Tutaj właściwości fluoroplastyczne http://www.xumuk.ru/encyklopedia/2/4947.html
Zwróć uwagę na kolor takiego kabla – jasna czerń (błyszczący czarny kolor)
Jak widać, standardowe kable wszystkich producentów wytrzymują temperaturę pracującego silnika pojazdu.
Firma ConSys ma możliwość zaoferowania właśnie takich kabli lub żaroodpornych, w których zastosowano powłokę teflonową osłony kabla.
