Elektroniczne pedały sterowania akceleratorem silnika z wymogami „Euro-3” i „Euro-4”

Przedsiębiorstwo „Systemy Sterowania – CONSYS” oferuje Państwu pedały elektroniczne do sterowania akceleratorem silnika z wymogami „Euro-3” i „Euro-4”. Wymogi ekologiczne „Euro-3” zaczęły działać na terytorium Rosji od 1 stycznia 2008 roku.

W zwykłych systemach sterowania silnikiem tryb pracy silnika jest zapewniony poprzez działanie na pedał akceleratora, który jest połączony sposobem mechanicznym z pompą paliwową (Wysokociśnieniowa Pompa Paliwa – silnik wysokoprężny). Wysiłek od pedału akceleratora do pompy paliwowej jest zwykle przenoszony przez link zdalnego sterowania, czasami we wcześniejszych konstrukcjach, przy użyciu trakcji mechanicznych. We współczesnych systemach sterowania silnikami, linki zdalnego sterowania, a tym więcej, cięgła mechanicznego jest brak. Wysiłki kierowcy pod czas naciskania na pedał utrwalają się przez czujniki położenia pedału i w postaci sygnałów elektrycznych, w zależności od jego kątowego położenia, są przesyłane na elektroniczną jednostką sterującą (ECU). W proponowanych pedałach jest wykorzystywany czujnik bezdotykowy z zastosowaniem efektu Halla, otrzymane charakterystyki od którego są funkcją jego położenia kątowego pedału. Do celów ochronnych lub diagnostycznych, w przypadku uszkodzenia czujnika głównego, można zainstalować czujnik dodatkowy. Charakterystyka napięć przychodzących i wychodzących jest określona podczas produkcji pedałów i jest przedstawiona w formie wykresów do obliczania przebiegu lub przemieszczenia kątowego pedału. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów można dodatkowo zainstalować czujnik trybu kick-down.

Uzgodnienie użycia pedałów elektronicznych przedsiębiorstwa „Systemy sterowania – CONSYS”:

Uzgodnienie użycia pedału elektronicznego ze strony Sp. z o.o. „Autodiesel” Potwierdzenie uzgodnienia ze strony Sp. z o.o. „Autodiesel” używanie pedału elektronicznego EAAX – EXP0029P – 01 na autobusach Sp. z o.o. „PAZ” z silnikami YaMZ- 5342, a także pedału elektronicznego EXP00025 dla samochodów HK „AwtoKrAZ” z silnikami YaMZ- 536 i YaMZ- 650/651. W odniesieniu do charakterystyk elektrycznych pedału EAAX – EXP0029P – 01, EXP00025, opracowanych przez przedsiębiorstwo „Systemy sterowania – CONSYS” są identyczne z używanymi obecnie w EDC silników YaMZ- 530 i YaMZ- 650.

Uzgodnienie użycia pedału elektronicznego ze strony Sp. z o.o. „Mińska Fabryka Silników” Na podstawie zawarcia firmy BOSCH Sp. z o.o. „MMZ” potwierdza kompatybilność pedałów elektronicznych ORSCHELN EAAXEXP00025, EAAX – EXP0029P – 01 produkowanych przez przedsiębiorstwo „Systemy sterowania – CONSYS” z częścią sprzętową elektronicznej jednostki sterującej EDC7UC31, zainstalowanej w silnikach Sp. z o.o. „MMZ”.

Zasada działania czujnika bezkontaktowego:

Jeżeli przez płytkę krzemową, która znajduje się w polu magnetycznym, wektor indukcji magnetycznej „В” którego jest prostopadły do płaszczyzny płyty, przechodzi prąd «I», więc na równoległych kierunkowi prądu graniach powstaje różnica potencjałów, nazywana jako siła elektromotoryczna Halla.

NON-CONTACT SENSOR:
Hall Effect = No Contacting parts
Not affected by lateral force
Not affected by environment
Programmable output signals
SENSOR life : >80,000,000
Switch position +/-1%

Pedały podłogowe:
30° angle small foot print lub 38° angle

Pedały podwieszane:
Polymer Sensor Integrated Direct Drive lub Polymer Direct Drive

· Eliminate signal loss and provide a stable signal for EMC
· Meet EMC requirements + 800 discrete(10bits) high resolution signal
· Long endurance life ( > 10,000,000 full stroke cycle)
· Stable against environmental changes, vibration, temperature, moisture, lateral force