Achievement Forum 2020 – System Zarządzania ConSys
Achievement Forum 2020, które odbędzie się 17 kwietnia (Londyn, IoD, Wielka Brytania). System zarządzania ConSys został nominowany…
Achievement Forum 2020, które odbędzie się 17 kwietnia (Londyn, IoD, Wielka Brytania). System zarządzania ConSys został nominowany…
„Systemy zarządzania – Consis” został wybrany jako kandydat do prestiżowej nagrody w Poznaniu Doskonałość i zarządzanie jakością….
Cokolwiek potrzebujesz,
ORSCHELN zapewni rozwiązanie elektroniczne
Przy sterowaniu elektronicznym przełączanie trybów pracy odbywa się również mechanicznie, ale mechanizm układu elektronicznego jest nieco inny. Aktywator przejmuje wszystkie funkcje „mechaniczne”. Może zmienić pozycję odpowiedniej dźwigni automatycznej skrzyni biegów za pomocą bezpośredniego pręta lub za pomocą kabla zdalnego sterowania. Opcja z kablem sterującym jest wygodniejsza w przypadkach, gdy konstrukcja pojazdu nie pozwala na umieszczenie aktywatora bezpośrednio w pobliżu / na automatycznej skrzyni biegów. Aktywator odbiera wszystkie polecenia przełączania trybów przez wspólną magistralę CAN pojazdu. Kierowca (lub operator) ustawia tryby poprzez interfejs przycisku lub dźwigni również poprzez magistralę CAN. Obsługa za pośrednictwem magistrali CAN umożliwia systemowi sterowania otrzymywanie informacji zwrotnej. Na przykład możliwe jest wyświetlanie informacji o aktualnie zaangażowanej transmisji lub informacji serwisowych o stanie automatycznej transmisji na ekranie LCD. Wygląd klawiatury lub dźwigni sterującej dobierany jest zgodnie z życzeniem klienta i wymaganiami dotyczącymi pojazdu.