на этой технике наша продукция

ORSCHELN F.A.S.T.® — 30 лет истории

FASTНовостная рассылка
Май 2020

Спасибо всем нашим F.А.S.Т. сборщикам за то, что вы делаете, производя троса и другие изделия, которые поддерживают работу грузовых автомобилей и оборудования для выполнения необходимых работ в это трудное время. Мы планируем продолжать публиковать нашу ежемесячную новостную рассылку в этот сложный период и оказывать вам техническую поддержку и материалы. В составе «F.А.S.Т. Семья», вы также можете искать детали и поддержку у других F.A.S.T. локациях в США.

 

F.A.S.T.® Фокус дистрибьютораFAST-dealer
TruckPro, Шарлотта, Северная Каролина

Мы создали систему F.A.S.T. в Шарлотте, Северная Каролина, в декабре 1994 года в Spring Service CO. В настоящее время они являются частью сети TruckPro со 150 точками в 33 штатах. Боб Рэймонд наш главный специалист по сборке тросов. Мы ценим таких людей, как Боб, которые позаботились о том, чтобы ознакомить с продукцией и оборудованием дистрибьюторов, которые могли бы предоставить конечному потребителю хорошее решение тросовых приводов.

Спасибо, Боб!

Фокус продукта:

Запуск ракеты: 27 мая 2020 года 16:32 ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИ
Коммерческая команда SpaceX Демонстрационная миссия 2 (CREWED)

В связи с возвращением американцев в космос в этом месяце мы подумали, что пришло время вернуться назад к производству продукта для космической программы США 1970-х годов. Лунному вездеходу требовался стояночный тормоз. Приятно осознавать, что наш продукт есть на Луне. Из этого мира … буквально. Orscheln Products продолжает разрабатывать и производить троса управления для аэрокосмического рынка. Мы производим «push-pull», тянущие и шарикоподшипниковые троса, а также соответствующие устройства.

 

Приобретайте легендарные троса КонСис, который является дистрибьютором ORSCHELN, и присоединяйтесь к истории!

Форум достижений-2020 — Система Управления ConSys

Форум достижений-2020, который состоится 17 апреля (Лондон, IoD, Великобритания).
Система управления ConSys была номинирована на проект «Достижения» (Великобритания).

Функция «Награда» станет одним из важнейших событий делового календаря в этом году, и на церемонии будут отмечены лучшие представители регионального бизнеса, культуры и науки.

«Системы управления — Консис» была выбрана в качестве кандидата на престижную награду

«Системы управления — Консис» была выбрана в качестве кандидата на престижную награду в
сфере качества и управления «Превосходство в качестве». Эта награда признает высокое качество
продукция и услуги компании, эффективный менеджмент качества и высокая общая компания
спектакль.

Скачать награду:

Excellence in Quality Project 2019 UK-121

«ПРЕДПРИЯТИЕ ГОДА 2018» — Мюнхен, Германия

Получение награды «ПРЕДПРИЯТИЕ ГОДА-2018» в Мюнхене — в сердце Bayerische Motoren Werke AG (BMW), который является образцом высокой деловой репутации в мире.
Системы управления — CONSYS была награжден в Европейском Союзе за высокую деловую репутацию.

Award Consys 2018

Munich 2018

Cannes 2018 & official ‘Excellence in Quality Project’, Oxford, UK

Награда присуждается компании «Systems of Control — ConSys», которая демонстрирует высокую производительность и эффективность, видение и лидерство, инновации, креативность, профессионализм и исключительные управленческие навыки для участия в Business Triumph and European Awards Night, которая состоится 5-6 октября в столице мировых фестивалей — Каннах.

Cannes Business Triumph Festival 2018-496

Шифтеры «КомандПост» на тракторах Кировец серии К-744

С удовольствием можем заявить об успешном применений современных систем управления трансмиссией на тракторах Кировец серии К-744.

Наше предприятие -«Системы Управления – КонСис» обеспечивает технику АО «ПТЗ» современной комплектацией для так называемого модуля «КомандПост» — автоматизированное управление коробкой передач «Т5» с эргономичным джойстиком

Совместная слаженная работа шифтера «КомандПост» и автоматизированной коробки передач «Т5» с шестернями и фрикционами обновлённой конструкции обеспечивает комфортную работу оператора в кабине трактора. Прецизионная пневматическая система включения диапазонов с помощью модуля «КомандПост» соответствуют современным тенденциям развития спецтехники и гарантируют повышенный ресурс трансмиссии.

«Системы Управления – КонСис» гордится за свои изделия, являющиеся важной частью управления тракторов Кировец.

КонСис — Предприятие года 2016

«Системы управления – КОНСИС» вошло в число номинантов рейтинга и имеет право получить статус «ПРЕДПРИЯТИЕ ГОДА 2016». Наш показатель является одним из лучших среди конкурентов и подтверждается надлежащим символикой. Отличия будут доставлены в адрес Нашего предприятия.

Золотая награда World Quality Commitment — КОНСИС

Получено очередное подтверждение о высоком качестве предлагаемых нами продуктов
Предприятие «Системы управления – КОНСИС» представлено для получения
международной награды «World Quality Commitment» в категории ЗОЛОТО» за эффективность деятельности и непрерывное улучшение качества изделий.

Новое применение тросов КОНСИС

Закончились полевые испытания и получено техническое заключение о пригодности тросов управления на автобусах «АТАМАN», модельный ряд: А 092Н6, А-092G, А-093, А-093 с коробкой передач MYY6S и двигателем 4HK1E-4NC, производимых АТ «Черкасский автобус».

Ремонт троса дистанционного управления

Что такое трос дистанционного управления? В принципе, это есть подшипник, чаще всего подшипник скольжения, а в особых случаях – подшипник качения. Как и любой подшипник, трос выбирается по соответствующей нагрузке и имеет свою работоспособность, выраженную в количестве циклов «тяни – толкай».

Таблица применяемости селекторов для АКПП ALLISON

CODE Обозначение коробки передач COXCOMB POSITION STRIP РЕЖИМЫ РАБОТЫ
1 ALLISON AT540-543, 545 MT643-644 50020 50018 R-N-D-3-2-1
2 ALLISON MT653R, CLT650, MT650 50020 50080 R-N-2.5-2.4-2-1
3 ALLISON MT654CR, HT750-CRD 50056 50081 R-N-1.5-1.4-1.3-1.2-1
5 ALLISON HT750DRD, CL(B)T750, CLT654 50056 50082 R-N-2.5-2.4-2.3-2-1
6 ALLISON HT 740, HT740S, HT740D, TRT221-1, 221-3 50055 50083 R-N-D-3-2-1
7 ALLISON TRT 2421-1, 2421-3, TRT4820-1, 4280-3 50072 50078 F2-F1-N-R1-R2
12 ALLISON MT30, MT31, MT40, MT41, HT70 76010 50251 FAST-SLOW
13 ALLISON AT540, AT543, MT643, MT640 (SPECIAL GATE) 50317 50018 R-N-D-3-2-1
14 ALLISON AT540, AT543, MT643, MT640 (SPECIAL GATE) 50605 50018 R-N-D-3-2-1
18 ALLISON HT750 DRD CL (B) T750 CLT654 (DETENT N-D5, 2) 70166 50082 R-N-2.5-2.4-2.3-2-1
19 ALLISON AT540, 543, MT643, 644 (DETENT ALL SPEEDS UP GATE FFG0 50281 50018 R-N-D-3-2-1
20 ALLISON CLBT750 (DETENT R TO N) 70199 50082 R-N-2.5-2.4-2.3-2-1
36 ALLISON HT750 CRD (SPECIAL) (SP GATE) 70199 50081 R-N-1.5-1.4-1.3-1.2-1
37 ALLISON MT653DR, CLT650, MT650 50605 50080 R-N-2.5-2.4-2-1
41 ALLISON AT540 SPECIAL INTERLOCK CONTROL 50281 50018 R-N-D-3-2-1
50 ALLISON HT740 70455 50083 R-N-D-3-2-1
55 AT540 — 643 70784 50018 R-N-D-3-2-1
56 MT653 R/CLT650/MT650 70784 50080 R-N-2.5-2.4-2-1
57 HT654 CR/HT750 CRD 50056 50081 R-N-1.5-1.4-1.3-1.2-1
58 HT750 DRD/CLBT750/CLT654 50056 50082 R-N-2.5-2.4-2.3-2-1
62 MT653 INHIBITOR 70784 50080 R-N-2.5-2.4-2-1
69 INTERLOCK READY SHIFTER MT643 70784 50018 R-N-D-3-2-1
70 MT653 70784 50080 R-N-2.5-2.4-2-1
71 SAME AS 75003 BUT TOP MOUNT 50056 50081 R-N-1.5-1.4-1.3-1.2-1
72 AS 75102 BUT TOP MOUNT 50020 50018 R-N-D-3-2-1
75 AT540 70784 50018 R-N-D-3-2-1
76 ALLISON 1000/2000 123DNR 77167 77168 R-N-D-3-2-1
80 SPECIAL AT545 TOP MOUNT 50281 50018 R-N-D-3-2-1
81 MT653 50281 50080 R-N-2.5-2.4-2-1
82 SPECIAL AT545 N/LOCK — DENNIS SPECIALIST VEHICLES TOP MOUNT 50281 50018 R-N-D-3-2-1
83 ALLISON 1000 123DNRP 98-0142-003 77184 P-R-N-D-3-2-1
85 ZF FREIGHT ROVER SPEC. 70340 70341 P-R-N-D-4-2-1
86 ALLISON 1000 134DNRP 52949-1 77220 P-R-N-D-4-3-1
87 ALLISON 1000/2000 1345NR (ORIGIONALLY RAISED FOR MITCHELL DIESEL) 77167 77233
88 ALLISON 1000 134DNR 77167 77610
92 AVIALIFT SPRING CONTROL 70954 50179-1 F-N-R
93 ALLISON 1000/2000 RND421 TOP MOUNT 77167 SHC1566 / SHC1567 R-N-D-4-2-1
94 ALLISON 1000/2000 RND421 SIDE MOUNT 77167 SHC1566 / SHC1567 R-N-D-4-2-1
95 ALLISON 1000/2000 RND421 TOP MOUNT 77167 R-N-D-4-2-1
99 750 TRANSMISSION 70063 50081 R-N-1.5-1.4-1.3-1.2-1
100 ALLISON AT540-643. AIR INTERLOCK CONTROL. SEE SPEC. SHEET NARROW GATE RATCHET 70748 50018 R-N-D-3-2-1
101 ALLISON AT540 C/W 50040 TOP PLATE (DETENT D-N) 50281 50018 R-N-D-3-2-1
102 AIR INTERLOCK (STAM/PLANT) 70784 50080 R-N-2.5-2.4-2-1
103 ALLISON MT654, CR HT750, CRD (SP GATE) 70365 50081 R-N-1.5-1.4-1.3-1.2-1
105 ALLISON HYDROSTATIC FNR LOCK IN ALL DETENTS 70470 50179 F-N-R
106 ALLISON C/W 50040 TOP PLATE 50279 50083 R-N-D-3-2-1
107 ALLISON TRT221 76005 50078 F2-F1-N-R1-R2
110 AT540-643-SPEED SENSITIVE 70784 50018 R-N-D-3-2-1
111 AS 75100 BUT TOP MOUNT CHASSIS AND TRIM 70784 50018 R-N-D-3-2-1
112 AS 75100 BUT LARGER CYLINDER 70784 50018 R-N-D-3-2-1
113 AIR I/LOCK CHRYSLER 727 50304 50305 P-R-N-D-2-1
114 ALLISON HT750DRD/MT654CR. PATTERN R,N,1-5,1-4,1-3,1-2,1 (I/LOCK) 50056 50081 R-N-1.5-1.4-1.3-1.2-1
115 AS 75080 BUT INTERLOCK (USA TYPE) AT NEUTRAL AND TOP MOUNT 70784 50018 R-N-D-3-2-1
150 ALLISON TALBOT DIESELS USE RANGE ROVER SIDE PLATE AT540 NO SWITCHES 12 VOLT 50020 50018 R-N-D-3-2-1
151 SPECIAL MERCEDES-BENZ AUTO W4B-035 70192 70193
168 C6 FORD WITH 59 OTO HANDLE RELIANCE 50216 71433
180 AT540/543/545 MT643-644 70784 50018 R-N-D-3-2-1
190 LAND ROVER ZF 4HP 22 70340 70341
204 6 POSITION CONTROL 70480 70481
228 SPECIAL ZF 4P22 70476 70330
229 SPECIAL AT540 50501 50018 R-N-D-3-2-1
230 SPECIAL ZF HP22 ZF 4H22 R.R. SPEC. P = 45* 70345 (70377) 70346 (70378)
231 SPECIAL MERC. 310 (LINEAR TRAVEL 2.67″) 70528 70529
232 SPECIAL HT740, HT740FS, T740D 70539 50083 R-N-D-3-2-1
234 PUSH BUTTON 50501 50080 R-N-2.5-2.4-2-1
236 AUSTIN HT750/CLB750/CLT654 50597 50082 R-N-2.5-2.4-2.3-2-1
250 SPECIAL HYDROSTATIC BRAKE 70163 50179 F-N-R
252 SPECIAL THROTTLE CONTROL BRAKED FAST — SLOW
253 SPECIAL HYDROSTATIC (PTO) 2 SWS. POSS. 70168 IN — PTO — OUT
254 UNBRAKED VERSION OF 252 NONE FAST — SLOW
260 DODGE CONTROL 70894 70895
310 CHRYSLER 727 C/W 50940-1 HANDLE 50304 50305 P-R-N-D-2-1
320 E94/0167/I13 ITALIAN IVECO SHIFTER WITH CUT OUT 50012 50020 50018 R-N-D-3-2-1
353 BORG WARNER PR2 (4) 70462 50078 F2-F1-N-R1-R2
360 75100 VERSION OF 75021 71885 50305 P-R-N-D-2-1
361 AS 75360 BUT NO SOLENOID 71885 50305 P-R-N-D-2-1
366 MORRISON HYDROSTATIC 70167 50179-1 F-N-R
370 FMC HYDROSTATIC CONTROL 70167 50179 F-N-R
380 ALLISON HT750 50056 50082 R-N-2.5-2.4-2.3-2-1
400 CHRYSLER 727 50304 50305 P-R-N-D-2-1
415 HYDROSTATIC 70167 50179 F-N-R
422 ALLISON 1000 PRND421 98-0142-003 52966-1 P-R-N-D-4-2-1
902 HYDROSTATIC CONTROL FNR CENTRE DETENT 70167 50179 F-N-R
905 HYDROSTATIC CONTROL FNR CONTROL DETENT (BRAKE) (FNR) 70167/70067 50179/50179 F-N-R
907 BORG WARNER SPECIAL 50251 FAST-SLOW

 

Управление коробкой передач (АКПП) ALLISON

В современном мире достаточное распространение имеет автоматическая коробка передач (АКП). Для управления автоматической коробкой переключения передач (АКП) используются тросовые приводы на основе шифтеров, селекторов с функцией фиксации троса в определенных положениях (рис.1, 1а) или без его фиксации (рис.2, 2а). Селектор АКП определяет режим ее работы; выбор нужного режима осуществляется его перемещением в одно из возможных положений. Для предотвращения случайных переключений режимов используют специальные механизмы защиты. В случае селектора с фиксацией положения используется, как правило, блокирующая кнопка, расположенная сбоку под большим пальцем водителя, либо запорный механизм, включаемый двумя пальцами.

Расположение рычага селектора может быть различным. В настоящее время обычно используется напольный селектор.

Тросовый привод управления автоматической коробкой передач (рис.1) сконструирован по тому же принципу, что и привод управления механической коробкой, но отличается от него количеством и конструкцией деталей. Кроме того, данный привод используется и для других механизмов, для которых необходима фиксация положений.

управление АКПП

Рис.1. Селектор с функцией фиксации троса в определенных положениях

shifter консис

Рис.1а. Шифтер с функцией фиксации троса

Шифтеры с фрикционной накладкой (рис.2,2а) не имеют фиксированных положений и применяются в случае необходимости  управления плавным изменением хода троса.

Могут применяться, как для управления АКП, так и для других механизмов (управление акселератором двигателя, управление ТНВД, управление гидронасосами ГСТ и др.).                                                                               Шифтеры с фрикционной накладкой

Рис.2. Селектор без фиксации

Шифтеры с фрикционной накладкой

Рис.2а. Селектор без фиксации (фото)

Узнайте цену, свяжитесь с нами:

актуальный каталог продукции и применяемость тросов на дорожной технике

каталог изделий применяемость